HYUNDAI E KIA MOTORS TEM PREJUÍZOS COM A TENSÃO NA PENÍNSULA COREANA

A Hyundai e a Kia Motors, as duas principais montadoras da Coréia do Sul, viram suas vendas combinadas caírem 65,1% em abril, em meio à disputa pela implantação de um sistema antimíssil americano.

As duas empresas automobilísticas venderam um total combinado de 51.059 unidades na China no mês passado, uma queda de 65,1% no ano, o segundo declínio consecutivo das vendas lá, Hyundai Motor confirmou.

Hyundai Motor e Kia Motors sede em Seul do Sul.


Hyundai Motor and Kia Motors headquarters in Southern Seoul. (Yonhap)

As vendas da Hyundai Motor caíram 63,6% em relação ao ano passado para 35.009 unidades no mês passado, enquanto a Kia sofreu um declínio de 68% e vendeu 16.050 unidades.

As vendas lançadas pelas duas empresas foram o nível mais baixo visto desde a demanda por automóveis viu uma queda acentuada em fevereiro de 2009, devido à crise financeira global.

“O sentimento anti-coreano na China devido à implantação do THAAD (Defesa de Área de Alta Altitude Terminal) é a maior razão para o fraco desempenho das duas empresas de automóveis no mês passado. O mercado previra que a THAAD reduzisse as vendas de abril da Hyundai e Kia na China, continuou a partir de março “, disse o analista Kwon Soon-woo da SK Securities.

A Hyundai Mobis, maior fabricante de autopeças da Coréia do Sul, está sentindo o impacto do declínio das vendas da Hyundai e da Kia, com uma perspectiva de segundo trimestre fraca para o fornecedor de peças de automóveis.

Analistas, incluindo Esther Yim da Samsung Securities, reduziram o desempenho esperado do Hyundai Mobis no segundo trimestre.

Yim projetou que o fornecedor das peças de automóvel afixaria vendas de 8.9 trillion won ($ 7.9 bilhão) de abril a junho, para baixo 8.8 por cento ano-em-ano. Seu lucro operacional era esperado despencar 20 por cento para 626,8 bilhões de won.

O desempenho da Hyundai e da Kia é um fator essencial para a Hyundai Mobis, já que as duas montadoras representam cerca de 70% das vendas da fabricante de autopeças.

A Hyundai Mobis fornece módulos para vários modelos Hyundai e Kia, incluindo o sedã LF Sonata da Hyundai e o luxuoso lineup Grandeur IG da Hyundai.

“As vendas lentas da Hyundai e da Kia Motors na China são resultado da intensificação da concorrência e da queda na competitividade dos produtos”, disse Yim.

“É difícil esperar que as vendas recuperem os riscos políticos.”

Apesar da maior rentabilidade do negócio pós-atendimento da Hyundai Mobis, as chances de a companhia mostrar lucro melhorado nos próximos meses permanecem improváveis ​​devido ao fraco desempenho no negócio de módulos, de acordo com Moon Yong-kwon, analista da KTB Investment & Securities.

Hyundai Mobis é amplamente dividido em negócios de módulo e pós-serviço.

As vendas registradas pelo setor de módulos totalizaram 7,5 trilhões de wons, uma queda de 2,2 no ano no primeiro trimestre, que foi a menor desde 2011, segundo dados da empresa.

O inventário crescente da Hyundai e da Kia Motors também é responsável pelo negócio de módulo lento da Hyundai Mobis, já que continuarão a reduzir a produção, disse Moon.

Isso significa menos módulos para Hyundai Mobis para vender.

O inventário de veículos novos da Kia Motors nos EUA chegou a 4,9 meses de fornecimento a partir de março, o que significa que a montadora detém o estoque por uma média de 4,9 meses antes de vendê-lo.

Segundo Moon, as condições na China e nos EUA continuarão a afetar Hyundai e Kia, e, em última instância, empurrar o desempenho da Hyundai Mobis.

VIA :AGENCIA TKH,CORÉIA DO SUL

EDITADO POR:WANDERLEI L.ALVES

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